吊車梁在工程中具有很關(guān)鍵的地位，它必須承受吊車在使用中產(chǎn)生的荷載。我們都知道荷載具有橫向和豎向的載荷量。豎向的荷載，在吊車梁的垂直方向會產(chǎn)生彎矩和剪力，水平的荷載，在上翼緣平面可以產(chǎn)生水平方向的力。那么吊車梁的形式有哪些注意的方向呢？

吊車梁的形式完全由吊車的起重量和吊車梁的跨度決定。吊車梁一般設(shè)計成簡支梁，設(shè)計成連續(xù)梁雖然可以節(jié)省材料，但是連續(xù)梁對支座沉降比較敏感，因此對基礎(chǔ)要求較高。吊車梁的常用截面形式，可采用工字鋼、焊接工字鋼、箱型梁及桁架做為吊車梁。桁架式吊車梁用鋼量省，但制作費工，連接節(jié)點在動力荷載作用下易產(chǎn)生疲勞破壞，故一般用于跨度較小的輕中級工作制的吊車梁。一般跨度小起重量不大（跨度不超過6米，起重量不超過30噸）的情況下，吊車梁可通過在翼緣上焊鋼板、角鋼、槽鋼的辦法抵抗橫向水平荷載，對于焊接工字鋼，也可采用擴(kuò)大上翼緣尺寸的方法，加強其側(cè)向剛度。所以我們要注意吊車梁的形式，注意吊車的起重量和吊車梁的跨度。